Ce numéro propose divers articles, études sur une interprétation du comportement des boulons à ancrage réparti sollicités en traction pour applications en tunnel et un banc d’essai pour caractériser l’effet piston des trains sur le Grand Paris Express, la conception & réalisation d’un microtunnel en béton ultra-bas-carbone à Bonneuil-en-France, le creusement d’une galerie technique (diam. ext. 3,6 m) aux multiples contraintes.