Tunnels et Ouvrages Souterrains – N°179 – Septembre-Octobre 2003

20,00 (20,00 HT)

Ce numéro propose des articles sur : l’Influence du boulonnage du front de taille d’un tunnel sur les tassements de surface – L’Historique de la méthode du béton projeté : les principales étapes de l’évolution jusqu’en 1960 – La Résistance au feu des tunnels routiers.

 

UGS : TOS-179-FR Catégorie :

Description

  • L’architecture du nouveau métro automatique de Turin, ligne 1 – J.P. VAYSSE et B. KOHN
  • TC 28 – Analyse 3D des interactions entre les tunnels de la ligne A et l’excavation de la station Jean Jaurès du métro de Toulouse – D. BILLAUX & X. RACHEZ, P. VARONA, B. VIROLLET, A. BERNARDET
  • Influence du boulonnage du front de taille d’un tunnel sur les tassements de surface : résultats de simulations numériques tridimensionnelles – E. BOURGEOIS
  • Étude sur modèle réduit du creusement des tunnels par la méthode du bouclier à pression de terre – D. BRANQUE, D. SUBRIN, C. BOUTIN
  • Historique de la méthode du béton projeté : les principales étapes de l’évolution jusqu’en 1960 – Prof. Dr. K. KOVARI
    – Première partie : Comprendre le comportement du massif
    – Deuxième partie : L’apparition des cintres et du béton projeté
    – Troisième partie : Le développement du boulonnage
    – Quatrième partie : Qu’a apporté la NATM ?
  • Résistance au feu des tunnels routiers. L’approche réglementaire française – D. LACROIX
  • Restauration du tunnel de Marquairés – J.F. JABY
  • Autoroute de la Côte Basque A63 – Plate-forme de Biriatou – Confortement d’une buse métallique Ø 3,50 m – B. MARTINASSO & J. VIDAL

Informations complémentaires

Auteur

AFTES

Langue

Français

Nombre de pages

74

ISSN

0399-0834

Année de publication

2003

Tunnels et Ouvrages Souterrains – N°179 – Septembre-Octobre 2003

20,00 (20,00 Excluding tax)

Add to cart